Samedi creusage à Duras

Le We dernier, les membres du club de Duras ont organisés un WE creusage pour ouvrir une nouvelle piste de DH et améliorer celles deja présentes.
Nous y sommes allé que le Samedi avec un rdv à 10h chez charly.

Arrivé sur place, reco des lieux et surtout du nouveau tracé encore tout lisse... que tu bon de prévu : des gros relevés, des pierriers et du slick ! Une vraie piste de Dh ^

On prend donc les pelles et on commence un relevé par-ci par-la. C'est un puis de 2 puis 3... puis le 5eme relevé qui voit le jour !
Voici l'heure de manger donc direction le barbecue histoire de boire un coup de manger. C'etait pas de trop !

Puis retour aux pelles jusqu'a 20h : la piste est une tuerie ! Le départ se fat dans un champs puis traverse un micro bois dans un trcé de 80cm de large avec des cailloux partout... puis un jump avec un récep molle ^ Va ensuite la partie rapide avec les relevés qui s'enchainent. Ensuite ca se corse, des sauts en devers avec des apuis toujours de plus en plus gros et rassurants... jusqu'a la section World Cup qui se passe soit au ralenti, soit a mach 12 !! des rondin en travers formants des marches mais tres tres... tres casse gueuele ! ca va etre funky la prochaine fois... Puis arrive ensuite un step up assez tendu à prendre en DH... L'arrivée à lieu dans le champ en bas. La descente fait un peu plus de 2min de long ! génial !.



Edit : Voici quelques photos de la piste tirées de http://molhierebikepark.canalblog.com

Comments

[tibo]

mon amorto est un fox dhx 4.0 a ressort. monter sur un level.
meri deja d'avoir répondu et dc jattendré larivé de rom un peu plu tard alors ^^.
merci quand même

[Romain]

Salut,

Pour la purge c'est pas méchant, je l'ai deja fait sur un DHX 5.0
Le seul point négatif, c'est qui va falloir que tu achetes 2-3 litre d'huile pour faire un bain d'huile et ainsi éviter d'avoir des bulles dans l'amorto lors du remontage.
Pour ce qui est de la vidange, ouvre l'amorto, vide l'huile et mesure a quelle hauteur se situe ton piston flottant. Tu l'enleve pour enlever le reste d'huile et apres tu changes les joints si
besoin.
Puis reste le remontage avec de la 10w en faisant attention a remettre le piston flottant a la bonne hauteur et a ne pas avoir d'air dans l'amorto.
J'avais trouvé un tuto tres bien fait sur internet mais je ne le trouve plus...

[tibo]

bonjour e suis de gauriac et je vous est deja vue rouler.
donc voila on ma dit que vous vous débrouiller bien en méca et j'aurais voulu savoir si vous savais comment faire une vidange d'amorto, car en dévissant le ressort du mien il c'est ouvert et maintenant il est complétement vide.dc si vous pouriez me donner kelke info se serais cool.dc voila en atendant votre reponse.

ps:continué votre blog il est super

Salut,

Peut être que rom sera plus apte à te guider mais il n'est pas là actuellement. Perso, j'ai jamais ouvert d'amorto. C'est quoi comme amorto ?

[Tony Molhiére park]

Pour info toute la piste a été tésté et tout passe bien, même avec un vélo de Freeride qui normalement relance moins qu'un DH le step up passe parfaitement, et la section "world cup" passe nikel et à mach 12!!
A bientôt sur cette belle piste.

[jerem team NSR]

ouai ouai sa va etr'e bien de sauter le step de la fin et de se retourner parce qu'on ne peux pas prendre assez de vitesse avec un dh on verras bien ..... et pour la seccion world cup jespers quils ont foutu plein de pierres partout pour que ce soit moin accessible a sam hill